El tren procedente de Madrid, ha descarrilado cuando hacía la maniobra en la línea de alta velocidad en el intercambiador de Valdestillas precisamente cuando hacía el paso de los ejes del internacional al ancho iberico.
AVISADA LA GUARDIA CIVIL
Sobre las 14,55 la Guardia Civil fue informada por el 112 que el tercer vagón del tren Alvia procedente de Madrid, había descarrilado cuando hacía la maniobra en la línea de alta velocidad en el intercambiador de Valdestillas precisamente cuando circulaba a no más de 20 por hora para efectual el paso de los ejes del internacional –alta velocidad– al ancho ibérico.
Afortunadamente no ha habido ningún accidentado entre los más de 200 pasajeros que transportaba el tren. Ante ello, la práctica totalidad de los pasajeros han sido trasladados en cuatro autobuses a la estación de Campo Grande, en Valladolid capital, al objeto de que éstos continuaran su trayecto, a Santander, mientras que otros once han sido desplazados en vehículos particulares y dos en sendos taxis.
PUEDEN PELIGRAR ALGUNOS TRENES DE SANTANDER- MADRID
Según un estudio de INECO para Fomento el servicio deRenfede media distancia que conecta Valladolid con Reinosa y Santander figura entre los de menor ocupación. “Según este informe, que publica en su web abierta, Europa Press, se indica que sólo cinco trenes de este servicio regional circulan con más del 50% de las plazas vendidas”.
El Ministerio de Fomento, revela que un total de 43 trenes deMedia Distancia Convencional(regionales) en España circulan casi vacíos, con menos de un 10% de ocupación.
Entre los servicios de Media Distancia con menor ocupación, además del que conecta Valladolid y Cantabria, figura los que enlazan Madrid con Ávila, Segovia con Cuenca, León con Gijón, Teruel y Valencia, Zaragoza y Lleida.
El pasado año, estos trenes generaron ingresos de unos 190 millones de euros, importe que apenas permite cubrir el 40% del coste de 478 millones que supone su puesta en circulación.
Fomento presentará dentro de los próximos días una reorganización para ajustar la actual oferta del servicio ferroviario de Media Distancia por vía convencional.
