La nueva glorieta de Cazoña para la empresa Arruti

La oferta económica presentada por la empresa es de 136.000 euros y cuenta con un plazo para la ejecución de las obras de 3 meses para dar respuesta a una demanda vecinal y mejorará la movilidad en la zona
La mesa de contratación del Ayuntamiento de Santander ha propuesto la adjudicación de las obras de construcción de una nueva glorieta en Cazoña, a la empresa santanderina Arruti por un importe de 136.000 euros y un plazo de ejecución de 3 meses.Así lo anunció el concejal de Infraestructuras, Urbanismo y Vivienda, César Díaz, quien adelantó que los trabajos que se realizarán en la confluencia de la Avenida Cardenal Herrera Oria, el Paseo de General Dávila y la calle Emilio Díaz Caneja, con el objetivo de mejorar el tráfico en la zona, podrían comenzar el mes que viene.Díaz recordó que, con esta actuación, el equipo de gobierno del Consistorio santanderino, no sólo dará respuesta a una demanda de los vecinos de Cazoña, sino que, además, contribuirá a mejorar la red viaria y la movilidad en una intersección que, actualmente, resulta peligrosa por la complejidad de movimientos que se  regulan mediante isletas y semáforos.“Para corregir esta situación, se ha diseñado una nueva intersección mediante una glorieta que canalice el tráfico, evitando movimientos peligrosos y disminuyendo las demoras en prácticamente todos los movimientos, lo que se traducirá en una mayor seguridad para conductores y peatones, así como en una mayor fluidez del tráfico en todo el entorno”, subrayó el edil.El responsable de Infraestructuras, Urbanismo y Vivienda precisó que se ha propuesto una glorieta de las mayores dimensiones posibles, sin disminuir por ello las aceras que existen actualmente, consiguiendo un diámetro exterior de 29 metros con una isleta central de 11 metros, con dos carriles de 4 metros de anchura cada uno y sendos arcenes interior y exterior, de medio metro.“En la actualidad, tanto la calle Emilio Díaz Caneja como el Paseo de General Dávila cuentan con dos carriles de entrada y salida a la glorieta, mientras que la Avenida Herrera Oria tiene tres carriles, dos de los cuales se internan en la intersección, mientras que uno sale de ella”, describió el edil.En este sentido, incidió en que, tras el análisis de diferentes alternativas, se concluyó que la propuesta con la que se obtenían los mejores niveles de servicio era la que contaba con dos carriles de entrada y uno de salida de esta calle a la glorieta.Díaz también se refirió al problema que presenta la intersección, al contar con una elevada pendiente, con un valor medio del 8 por ciento que, en algunos puntos, se acerca al 10 por ciento.Otras actuaciones en la zonaDe forma paralela a la construcción de la nueva rotonda, el proyecto incluirá la remodelación de las aceras y bordillos en aquellas zonas limítrofes, reubicando asimismo los sumideros y creando otros nuevos que recojan las aguas pluviales.El responsable de Infraestructuras indicó que se aprovechará la necesidad de asfaltar la intersección para realizar conducciones subterráneas de E.ON y abastecimiento, además de ubicar un anillo de seis tubos rodeando la glorieta para contener los servicios de alumbrado, red semafórica y red informática, evitando con ello zanjas posteriores.“También se colocará una nueva luminaria para adaptar la iluminación a la nueva configuración vial”, puntualizó Díaz, quien añadió que las actuaciones se completarán con la creación de nuevas zonas verdes en las que se plantarán especies arbustivas y arbóreas, además de flores de temporada.