Segundo Plan para «incentivar la venta de vehículos para mantener el empleo en el sector»

El Gobierno de Cantabria ha puesto en marcha esta segunda convocatoria de ayudas a la compra de vehículos debido, según el presidente Diego, al «enorme peso» del sector del automóvil en la Comunidad Autónoma.
El presidente de Cantabria, Ignacio Diego, ha presentado hoy la segunda convocatoria de ayudas para la comercialización de automóviles, el ‘Plan Renueva 2′ que tiene por objetivo «incentivar la actividad comercial de los concesionarios de venta de vehículos y contribuir a mantener el empleo en el sector», así como el «valor añadido» de contribuir a la «modernización del parque automovilístico de Cantabria», lo que, según ha explicado el presidente, permitirá un «aumento de la seguridad vial y una disminución de las emisiones de gases contaminantes».
El Gobierno de Cantabria ha puesto en marcha esta segunda convocatoria de ayudas a la compra de vehículos debido, según el presidente Diego, al «enorme peso» del sector del automóvil en la Comunidad Autónoma, tanto en lo que respecta a la distribución y comercialización, como en el caso de la fabricación de componentes, un sector industrial importante en nuestra región.
Diego y Arasti, junto a los representantes del sector (Foto: Raúl Lucio/ Alejandro Sota)
A estas ayudas, cuyo decreto regulador se publica hoy en el Boletín Oficial de Cantabria, el Gobierno de Cantabria destina 350.000 euros, con lo que se podrá haber hasta 1.000 beneficiarios. La vigencia del Plan comienza hoy y durará hasta que se agote el presupuesto y, en todo caso, hasta el 30 de noviembre.
El presidente regional ha expuesto que, materia de empleo, el sector del automóvil, sólo en lo que respecta a distribución y talleres genera 3.500 puestos de trabajo y arrojó una facturación en 2012 superior a 500 millones de euros, según datos de los propios concesionarios.
Tal y como ha explicado Diego, desde 2007 el sector viene sumiéndose en un «acusado declive». En ese año se matricularon 25.070 vehículos y, a partir de ahí, hubo una «bajada progresiva» con 17.540 matriculaciones en 2008; 11.923 vehículos matriculados en 2009; 10.697 en 2010; 8.129 matriculaciones en el año 2011 y, finalmente, en 2012 un total de 6.657 matriculaciones. De esta forma, entre 2007 y 2011 la venta de automóviles «se desplomó en Cantabria» con una disminución total del 67,6 por ciento.
Este Gobierno es, según su presidente, «consciente de la necesidad de actuar» dada la «trascendencia económica» que el sector tiene para la región y, por ello, decidió dar el paso de convocar, de manera «consensuada con el sector», el primer Plan Renueva 2012, una actuación «pionera en España» y previa incluso al Plan PIVE nacional, que sirvió para que entre el 9 de julio y el 15 de diciembre de 2012 se subvencionaron 1.229 vehículos y, tal y como reconoce el sector, «sirvió para frenar las caídas en la compra de vehículos», explica el presidente Diego.
Dados los resultados anteriores, el presidente de Cantabria, Ignacio Diego, ha presentado esta nueva convocatoria del ‘Plan Renueva 2′ de ayudas a la compra de automóviles. Ha estado acompañado por el consejero de Innovación, Industria, Turismo y Comercio, Eduardo Arasti; el presidente de la Asociación de Distribuidores de Vehículos en Cantabria, Lorenzo Vidal de la Peña, y del tesorero de esta organización, Emilio Criado. Ha estado presente, además, el director general de Industria, Fernando Rodríguez Puertas.
Contenido del Plan
Por su parte, Eduardo Arasti ha añadido que la ejecución de este Plan ayuda al sector de la comercialización del automóvil «al mantenimiento del empleo, al acceso del ciudadano a la financiación para la compra de un vehículo, a la reducción de emisiones contaminantes y a la mejora de la seguridad vial».
Arasti ha explicado que el Plan prevé la concesión de subvenciones para la adquisición de vehículos de la categoría M1 (vehículos a motor con al menos cuatro ruedas diseñados y fabricados para el transporte de pasajeros) y de la categoría N1 (vehículos cuya masa máxima autorizada no supere las 3,5 toneladas, diseñados para el transporte de mercancías).
Será de aplicación a vehículos nuevos o de ‘kilómetro cero’ matriculados en Cantabria, en el segundo caso a nombre de un concesionario con posterioridad al 1 de octubre de 2012. En ambas categorías M1 y N1 han de cumplir el requisito de emisiones de CO2inferiores a 160 g/km.
Como requisitos para ser beneficiario, habrá que dar de baja definitiva, mediante certificado de achatarramiento, un vehículo M1 o N1 con una antigüedad mínima de 10 años y el vehículo que se adquiera no podrá superar los 30.000 euros, impuestos incluídos.
En el caso de los vehículos nuevos, el ‘Plan Renueva 2′ supone una ayuda total de 600 euros acumulable a la del Plan PIVE Nacional, de los que 350 euros proceden de la subvención del Gobierno regional y otros 250 euros de rebaja serán aplicados por los concesionarios.
En lo que respecta a los vehículos de kilómetro cero, la ayuda no es compatible con el Plan PIVE nacional, que no contempla este supuesto. Por ello, la ayuda ascenderla a 1.200 euros, de los que 350 euros proceden de la ayuda del Gobierno de Cantabria y 850 euros será la rebaja que apliquen los concesionarios.
El concesionario ofrecerá al comprador una financiación para la operación de venta por un mínimo de 10.000 euros o igual al precio del vehículo si este fuese inferior y a un tipo de interés máximo del 8,95 por ciento.
Podrán ser beneficiarios de las ayudas las personas físicas, los profesionales autónomos dados de alta en el IAE, las PYMES que empleen a menos de 250 personas y que su importe neto de la cifra anual de negocio no exceda de 50 millones de euros o el total de las partidas de activo no exceda de 43 millones de euros.
Por su parte, Lorenzo Vidal de la Peña ha agradecido la colaboración del Gobierno de Cantabria y el trabajo de la Consejería de Industria para la confección de un plan que supone «una mayor ventaja  para todo ciudadano de Cantabria en relación con el resto de España», que es el país con la mayor media de vehículos de más de 10 años. Este dato aún es mayor en Cantabria, con el 60 por ciento del parque automovilístico mayor de 10 años, lo que supone que sean «más inseguros, tengan consumos más altos y más emisiones contaminantes».
«Hoy en Cantabria tenemos los coches más baratos de toda España» porque al Plan PIVE Nacional hay que sumarle 600 euros y se incluyen, tal y como ha destacado Vidal de la Peña, los coches de kilómetro cero.