Los comités de RENFE y ADIF reclaman mantener las paradas del Alvia en Reinosa

Dos resoluciones de ambos órganos sindicales rechazan la medida e instan a mejorar las infraestructuras para reducir los tiempos de viaje
Los comités de empresa de RENFE Operadora y del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) en Cantabria han aprobado por unanimidad dos resoluciones en las que instan a la empresa ferroviaria y al Ministerio de Fomento a anular la supresión de paradas del Alvia en Reinosa prevista en la reordenación de servicios de grandes líneas a partir de mañana 14 de abril.
En ambas resoluciones, según han informado en un comunicado, los sindicatos de RENFE y ADIF rechazan la supresión de paradas del Alvia en la capital campurriana y en una comunidad autónoma «que sigue acumulando un grave déficit de inversiones en la modernización y mantenimiento de sus infraestructuras ferroviarias».
«Este déficit es claramente discriminatorio comparativamente al nivel de inversiones en el resto de comunidades autónomas de la Cornisa Cantábrica y la causa de unas velocidades comerciales extremadamente bajas», agregan los comités de empresa de RENFE y ADIF, para quienes «la urgente y necesaria reducción de tiempos de viaje sólo es admisible con la mejora de infraestructuras ferroviarias, y no con el recorte de servicios».
Los sindicatos de RENFE y ADIF instan a secundar la concentración convocada hoy a las 13 horas en la Plaza del Ayuntamiento de Reinosa en contra de una medida que consideran «inadmisible, injustificada y discriminatoria» porque «crea desigualdad y exclusión en una comarca ya de por sí muy castigada por la crisis».
Además, los comités de RENFE y ADIF recuerdan que la comarca de Campoo ya sufrió el recorte de prestaciones ferroviarias con la supresión en el año 2012 de un tren de media distancia que enlazaba Reinosa y Valladolid.
Los sindicatos reclaman a RENFE no sólo rectificar su decisión inicial de suprimir las dos paradas del Alvia en Reinosa, manteniendo los servicios tal y como estaban operando hasta ahora, también piden que «se abra canales de comunicación con los ayuntamientos y los agentes sociales implicados para negociar la reordenación de los servicios ferroviarios».