El grupo ha solicitado hace un mes entrevistarse con el presidente y vicepresidente del Gobierno de Cantabria y con la nueva delegada Gobierno por la cuestión del Puerto sin obtener respuesta hasta la fecha
Elpasado12 de febrero,Pasaje Seguro Cantabria solicitó oficialmente entrevistarse con el presidente y vicepresidente del Gobierno de Cantabria, Miguel Ángel Revilla y Pablo Zuloaga y con la nueva delegada en del Gobierno, Ainoa Quiñones, sin recibir respuesta.El grupo ciudadanoexpresa «su insatisfacción porlafalta de respuesta».
Asimismo, denuncian que «el presidente de la Autoridad Portuariasigue sin ofrecer datos concretos sobre el número de intrusiones, o intentos de intrusión, en las cargas destinadas a Irlandacuando se ha comprometido a ello».
Pasaje Seguro muestra «perplejidad ante el hecho de que, en dos meses denotas de prensa, casi nadie porparte de la Autoridad Portuaria haindicadoun asunto tanrelevantecomoque la línea Cork-Santander estaba en un periodo de prueba y que no solo ha cambiado Santander por Bilbao,también ha cambiado Cork por el nuevo puerto de Rosslare, más cercanoa Dublín y al eje principal de actividad económica en Irlanda».
La asociación señala que «se trata puesdeuna nueva línea,Bilbao-Rosslare, porqueSantander-Cork no ha tenido el éxito esperado».A juicio del colectivo «no es muy digno criminalizar a los más débiles para explicar unfracaso comercial”.También, indicanque «apenas se ha reseñado en los medios quelas personas que han merodeado por el puerto de Santander tenían como destino confeso Gran Bretaña, no Irlanda».
“Levantar un muro de hormigón de dimensiones colosales en entornos urbanos céntricos de la ciudad de Santander, va a situar al Puerto en otro nivel de agresividad, en este caso contra la mayoría de los ciudadanos locales, poniendo en cuestión la propia operatividad de los muelles cercanos a los distritos más poblados”, concluyen desde Pasaje Seguro.


