Denuncian la contratación del jefe de tráfico del TUS que se realizó “sin publicidad y arbitrariamente”

El portavoz del Grupo municipal regionalista, José María Fuentes-Pila sostiene que se realizó «sin publicidad y arbitrariamente”. Carmen Ruiz dice que se ha realizado conforme a la más estricta legalidad
El portavoz del Grupo municipal regionalista, José María Fuentes-Pila, ha pedido hoy al equipo de Gobierno que “explique con detalle” el procedimiento de selección de un ingeniero para ocupar el puesto del jefe de tráfico del Servicio Municipal de Transportes Urbanos de Santander (SMTU) celebrado en octubre de 2012 que  sostiene, se realizó sin publicidad y arbitrariamente”. En concreto, los regionalistas critican que la convocatoria no se publicó en el Boletín Oficial de Cantabria (BOC), sino que se gestionó exclusivamente a través del Servicio Cántabro de Empleo y que, además, el setenta por ciento de la valoración total de los candidatos dependió de una entrevista personal realizada por tres de los directores de área del TUS.Según el portavoz regionalista, en octubre de 2012 se inicio un procedimiento para cubrir el puesto de jefe de tráfico del TUS ante la jubilación anticipada parcial del anterior encargado. La persona finalmente seleccionada firmó un contrato relevo de cuatro años y medio de duración, hasta mayo de 2017.A partir de aquí, opina Fuentes-Pila “suceden cosas extrañas”. Así, ha criticado que en lugar de hacer “una convocatoria abierta, con publicidad” y publicarla en el BOC, fue el Servicio de Empleo el encargado de la gestión de la vacante. Como resultado, explica, en el plazo inicialmente establecido, entre el 23 y el 25 de octubre, sólo se presentaron dos personas. Finalmente, ante reiteradas quejas, el plazo se amplió hasta el 31 de octubre y se presentaron un total de once personas.“¿Alguien puede creer que, de haberse conocido una convocatoria para un contrato de más de cuatro años para un Ingeniero al que podían presentarse personas de cualquier parte de España y con la crisis actual, sólo se hubiesen presentado once personas?”, se ha preguntado el portavoz, quien ha pedido al alcalde de Santander, Iñigo de la Serna, que aclare “si ésta es la política de fomento de empleo que defiende para la ciudad”.Por otra parte, la crítica regionalista se centra en el hecho de que en el proceso de selección y según las bases del TUS y del Ayuntamiento, la entrevista personal tuvo un peso en la valoración de los candidatos del 70 por ciento, mientras que el concurso de méritos supuso un 30 por ciento de la nota final. Una práctica que, para Fuentes-Pila, resulta “inadmisible” y que le lleva a preguntarse “por qué se decide que los aspirantes tengan que jugárselo todo a una carta en una entrevista personal, en lugar de hacer valer su formación, sus méritos objetivos y su trayectoria profesional”.Ataque frontalPara el portavoz, ambos aspectos “atacan frontalmente” el Estatuto Básico del Empleado Público (EBEP) que exige que la selección tanto de laborales como de funcionarios se realice con publicidad tanto de la convocatoria como de sus bases y acorde a criterios de mérito y capacidad.Así, el artículo 61.5 de esta Ley recoge que la entrevista personal servirá, en todo caso, para “completar” las pruebas. En este caso, sostiene Fuentes-Pila, “la entrevista no valió para completar el proceso selectivo, sino que una prueba subjetiva de ese calibre supuso casi el 75 por ciento del total”.Para el regionalitas, este tipo de actuaciones, además de “alejarse de los principios que deberían regir toda contratación pública”, dejan a los ciudadanos en una situación “de indefensión”, ya que su única alternativa es “embarcarse en un proceso judicial que gracias a la ley de tasas del Partido Popular ese hoy inasumible para muchos ciudadanos, especialmente para los afectados en casos como éste, que están en desempleo”.Por todo ello, ha pedido al alcalde que “explique con detalle cómo se procedió a la contratación” del jefe de tráfico y que valore la “anulación” del procedimiento para iniciarlo de nuevo y contratar a “quien se lo merezca por méritos acreditados y no por la opinión de las tres personas que compusieron el tribunal”. “Estoy seguro de que si las cosas se hacen como hay que hacerlas no serán sólo once personas las que se presenten a las pruebas”, ha concluido.
LA CONCEJALA DE MOVILIDAD SOSTENIBLE LAMENTA QUE EL PRC TRATE DE NUEVO DE TERGIVESAR LA REALIDAD Y UTILICE PARA ELLO UN ASUNTO TAN SENSIBLE COMO EL EMPLEOLa concejala de Movilidad Sostenible, Carmen Ruiz, lamentó hoy que el PRC recurra de nuevo a tergiversar la realidad para tratar de confundir a los ciudadanos y atacar al equipo de gobierno, en un asunto tan sensible como es el empleo.Ruiz rechazó las críticas realizadas por el portavoz regionalista al proceso para cubrir el contrato de relevo del responsable de Tráfico del TUS, que remarcó que se ha realizado conforme a la más estricta legalidad y a través de un proceso que ha sido avalado por los servicios técnicos municipales.“Al PRC le sugiero que se informe de cómo se deben cubrir los contratos de relevo antes de lanzarse a realizar acusaciones falsas y sin ningún tipo de fundamento”, subrayó la concejala.La responsable municipal de Movilidad Sostenible explicó que el contrato al que se refiere el PRC no es para cubrir una plaza vacante del TUS, sino que se trata de un contrato de relevo, para sustituir una jubilación parcial por un tiempo determinado y que, según la ley que regula esas jubilaciones, debía ser cubierto por un desempleado, por lo que el Ayuntamiento solicitó al Servicio Cántabro de Empleo que le remitiera el listado de candidatos que podían optar al mismo.“El Servicio Cántabro de Empleo es la única vía de acceso a este tipo de contratación temporal de relevo y, cuando en un primer momento, nos remitieron únicamente 4 candidatos,  y a pesar de que con una sola propuesta hubiera sido suficiente y con el fin de que la convocatoria fuera lo más abierta posible, solicitamos al Servicio Cántabro de Empleo que la ampliara, con el fin de que el mayor número de personas optaran a esta plaza, que el trabajador finalmente designado ocupará únicamente por un período determinado, al final del cual se deberá convocar un concurso para cubrir la plaza vacante”, señaló la concejala.Ruiz hizo hincapié en que el proceso de contratación reúne todos los requisitos legales, puesto que está avalado por los servicios jurídicos municipales  y este tipo de contrato, que sólo es vigente mientras accede a la jubilación definitiva el empleado que se jubila parcialmente, está regulado en el artículo 12.6 del Estatuto de los Trabajadores,  en el Real Decreto 1131/2002 y en la Ley General de Seguridad Social.La concejala remarcó que, en todo momento, han sido técnicos municipales quienes han supervisado el proceso, así como los encargados de realizar las entrevistas correspondientes a los candidatos, en las que se establecían unos criterios de valoración de sus méritos y capacidades.