Solo el Banco Santander ha garantizado una aportación de 500.000 euros, por lo que la ausencia de esponsorización está limitando la proyección internacional del evento. Una información de EL MUNDO CANTABRIA
©EL MUNDO CANTABRIA/JESÚS LASTRA / SantanderLas tribulaciones económicas que trufan el inextricable camino que recorre la organización del Mundial de Vela de Santander que se desarrollará en el abra de la capital regional el próximo mes de septiembre continúan poniendo al descubierto los problemas derivados de la escasez de patrocinios captados para la cita deportiva.
La última prueba ha sido la iniciativa impulsada desde el Consorcio Santander 2014 para ahorrar costes, que no es otra que particulares y federaciones sufraguen las 68 lanchas necesarias para el desarrollo del evento.
Para lograr que clubes náuticos y ciudadanos de a pie avalen las embarcaciones requeridas por la organización, los propietarios de las mismas se beneficiarán de hasta un 15% de descuento en el precio de compra siempre que presten las motoras para las regatas. La rebaja oscila entre los 2.690 y los 4.490 euros, en función del modelo, que debe ser válido para el campeonato.
El Consorcio persigue de este modo ahorrarse el alquiler de los equipos dadas las estrecheces presupuestarias. «Esta iniciativa ha tenido bastante aceptación. Hemos recibido peticiones de Baleares, Valencia y Canarias. Hay un primer plazo hasta el mes de mayo para realizar los pedidos. Además, se negocian los periodos de prueba y las entregas antes y después del campeonato», destacan desde la empresa Aerolite Sails, que gestiona esta operación con la Real Federación Española de Vela (RFEV), en una información adelantada por Expansión la semana pasada.
La propuesta, que según los expertos del sector se adopta en ocasiones en competiciones náuticas, sí que es significativa de las presiones con que operan los promotores de Santander 2014, agobios en su mayoría provocados por la falta de patrocinios privados. En este sentido, solo el Banco Santander ha garantizado una aportación de 500.000 euros, por lo que la ausencia de esponsorización está limitando la proyección internacional del evento.
LitigiosMientras en el plano deportivo se sigue trabajando a contrarreloj para tener todo a punto antes de recibir a 1.100 regatistas, pues la cita deportiva además otorga las últimas plazas para acudir a los Juegos Olímpicos de Río de Janeiro en 2016, el apartado orgánico sigue dando que hablar.
La semana pasada el director general del Mundial, Rafael Munilla, tuvo que acudir al Juzgado de Instrucción nº1 de Santander para declarar como imputado en la querella interpuesta contra él por presunto falso testimonio por Gerardo Pombo, el que inicialmente había sido nombrado como responsable de la cita. La Justicia anuló la designación, al considerarla un «autocontrato» y un «fraude de ley».
Munilla se negó a responder a las preguntas de las partes, y solo abrió la boca ante algunas cuestiones realizadas por su abogada. El mismo tribunal instruye una causa paralela por la denuncia contra Pedro Labat, exvicepresidente de la Federación, por las circunstancias que rodearon la firma del acuerdocon Pombo.Barcos prestados para el MundialEl Consorcio Santander 2014 busca que federaciones y particulares le cedan las lanchas necesarias para el evento a cambio de descuentos del 15% en el precio de compra de las mismas


