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Camargo comienza esta semana las obras de mejora del vial junto al paseo de la Ría del Carmen

Por Redacción
4 de mayo de 2020
en Hemeroteca

Gómez ha detallado que la obra cuenta con un plazo de ejecución de un mes y que correrá a cargo de la empresa TAMISA
El Ayuntamiento de Camargo va a comenzar el jueves 7 de mayo las obras de reparación del vial que transcurre paralelo a la Ría del Carmen, junto al barrio San Antonio y al pabellón del Colegio Matilde de la Torre, para arreglar este tramo ampliamente utilizado por las personas que estacionan sus vehículos en la zona, y también por quienes salen a pasear o a hacer deporte, y también por los estudiantes que se dirigen a los centros educativos próximos.
“Queremos mejorar esta zona para que los muchos camargueses que hacen uso de él habitualmente, puedan disfrutar de la zona tan pronto como finalicemos con los trabajos, toda vez que las medidas especiales que se han establecido por la pandemia del coronavirus están comenzando a permitir que la gente pueda realizar paseos y salidas a la calle más prolongadas”, ha explicado el concejal de Obras, Íñigo Gómez.
Además, el edil también ha subrayado que “a través de la puesta en marcha de obras como ésta, desde el Ayuntamiento de Camargo seguimos trabajando para agilizar al máximo todos los proyectos que queremos llevar a cabo, para ayudar con ello a la recuperación económica y favorecer que empresas y trabajadores no se vean tan afectados por las consecuencias de la pandemia en la economía”.
En el caso de este proyecto, Gómez ha detallado que la obra cuenta con un plazo de ejecución de un mes y que correrá a cargo de la empresa TAMISA, a quien se han adjudicado los trabajos por un importe de 8.997 euros, IVA incluido.
Las labores consistirán en la reparación de la superficie de unos 1.100 metros cuadrados aproximadamente, y en la pavimentación de esta zona con un doble tratamiento asfáltico.
A través de esta obra se conseguirá “dotar a este vial de una mejora en su superficie que permitirá a los vecinos hacer uso del vial sin que tengan que sufrir, por ejemplo, los charcos que se generaban en los días de lluvia o los numerosos baches que presentaba el trazado”.

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