Que vaya por delante : Soy un STV encantado de serlo, me gusta mi Ciudad, la quiero, la conozco bien, me duelen sus problemas, no soy un santanderino sobrevenido.
Es indudable que Santander ha evolucionado positivamente en cuanto a sus infraestructuras y dotaciones a lo largo de los últimos cuarenta y seis años, mientras que por otra parte, los excesos cometidos en muchos municipios españoles en cuanto a asumir competencias impropias no ha tenido en la Capital de Cantabria tanta incidencia.
Desde 1979 se han tomado buenas decisiones para la Ciudad : se alcanzó la propiedad de la Plaza de Toros evitando allí una monstruosa construcción, lo mismo que en la Plaza de las Cachavas, también engrosaron el patrimonio municipal la Finca de Mataleñas, la de Jado o el Parque de Morales, que junto a la extraordinaria operación de compra del Palacio de la Magdalena aumentó el patrimonio como no podía imaginarse en aquellos primeros años de los Ayuntamientos democráticos.
Hay que mencionar también la actuación de la Junta de Obras del Puerto liberando gran cantidad de espacios como la eliminación de vías y trenes atravesando el casco urbano, además de otras buenas actuaciones como el Dique de Gamazo, aunque la manía de colocar barandillas en la Machina es francamente reprobable, mientras que tenemos pendiente de ver el resultado de lo que se está haciendo en San Martín de Bajamar.
Las cosas continuaron con decisiones estratégicas muy interesantes para el desarrollo de la Ciudad : Se peatonalizó la calle Burgos recuperando una zona bastante lúgubre para el peatón, al miso tiempo que las conexiones Norte – Sur experimentaron una mejora con las construcción del Túnel de Tetuán.
Las dotaciones productivas se evidenciaron con el Palacio de Exposiciones, los servicios ciudadanos con el saneamiento de la Bahía que llevaron beneficios aparejados como la reordenación de los Jardines de Pereda y el frente marítimo, auténtica joya que a los santanderinos nos permite el disfrute de la Machina.
Continuaron actuaciones tangibles con el Parque de las Llamas, lugar verdaderamente increíble para el esparcimiento ciudadano, mientras que con coraje político y determinación personal se salvó la Finca de la Remonta, impidiendo que allí se construyesen viviendas como para dar cabida a una población del tamaño de Astillero, con los enormes problemas económicos, sociales y logísticos que ello habría supuesto para Santander. Actuación esta que por si sola merece tanto reconocimiento como agradecimiento eterno. Siendo el epílogo de un periodo municipal comprendido entre los años 1979 y. 2007.
A partir de esta fecha las cosas tienen una dimensión diferente, no se concretan actuaciones que signifiquen avance sustancial alguno en la mejora de la Ciudad, quizás con la excepción de las obras realizadas por el puerto en la zona de Marqués de la Hermida, porque el modelo de urbanización realizad en Bajamar o las plazoletas perpetradas en Reina Victoria y al final de Juan de la Cosa son unas horteradas merecedoras de un bulldozer insaciable.
Es resto … artificio anunciado a los sones de «Pompa y circunstancia» que nada deja a la Ciudad, aderezado un un alocado sistema de metro-bus que ocupa carriles de tráfico ordinario y elimina aparcamientos.
Endefinitiva, se abandona el modelo que llevó a Santander a mejoras constantes y facilitando su evolución con obras y actuaciones concretas, tangibles y perdurables, modelo que ha contado con la aceptación mayoritaria de los santanderinos, que se cambia posteriormente por un modelo difuso.
Es a partir de esa legislatura de 2007 cuando se abandona por los equipode gobierno municipales una forma de hacer política municipal concreta y definida por otra completamente opuesta, dando lugar a una conjunción de equipos municipales de eficacia morosa y acción política incomprensible difícil de entender por lo vacuo de la misma.
Como se ha llegado a esta situación, cuáles son las causas …? la respuesta no es tributaria de una sola razón, son varias , constantes y tozudas. Se puede empezar señalando la pérdida de renta disponibles, en donde la Capital de Cantabria ha pasado d liderar los rankings sobre renta de los municipios de la Región hasta un descenso que le enfila el triste destino de igualarse en este indicador con otros municipios menores, con las consecuencias económicas que ello acarrea.
Tampoco la población ha permanecido ajena a este declinar, son miles los ciudadanos que ya no viven en Santander, modificando en sentido negativo el peso electoral, la importancia económica y la referencia cualitativa en la comunidad.
Esta situación de pérdida de importancia se expone con toda crudeza ante el escenario de una Ciudad descuidada, sin atender, con un estado de abandono que hasta estos mementos era desconocido por los santanderinos y que está contribuyendo a crear un caldo de cultivo de notable descontento.
Este descontento se ha venido abonando por el panorama acumulado que produce la falta de expectativas ante el futuro, la incapacidad de dotar a la Ciudad de un Plan General de Ordenación Urbana, que habrá que esperar años, explica muchas cosas sobre la eficacia de quienes deben hacerlo.
La situación es de desconcierto al ver como se actúa, abandonando las obras de calado que caracterizaron y dotaron de identidad a Santander, sustituido ello por carriles bici atendiendo solamente a grupos de presión bicicleteros, obras horteras como la Plaza de Italia o San Martín de Bajamar, mientras continuamos pendientes del desenlace de los Jardine de Piquío. Todo ello sin el menor atisbo de obra singular, de las que empujan una Ciudad camino de la modernidad, del futuro, del bienestar ciudadano.
Todo este mal pasar, esta obstrucción a la que se encuentra sometida Santander, produce un agotamiento que distancia emocionalmente a unos santanderinos que no entienden lo que pasa en su Ciudad a la que tan unidos se encuentran / encontraban, unidos hasta el momento.
